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　　京東只需將卡車(chē)運送到您的移動(dòng)商店或讓您的商店“移動(dòng)”。

 

　　雖然物流現在高度發(fā)達，但許多在線(xiàn)購物者會(huì )關(guān)注快遞問(wèn)題。時(shí)間和地點(diǎn)，導致包被拖放;或者房子周?chē)鷽](méi)有快遞點(diǎn)，大部分產(chǎn)品必須拿起然后回家.很多人甚至因快遞問(wèn)題停止在線(xiàn)購物，去商店購買(mǎi)。

 

　　幾天前，京東推出了新的送貨服務(wù)——“移動(dòng)電梯”。這項服務(wù)的含義是消費者可以在京東購物，只需在訂單發(fā)貨頁(yè)面上選擇“Home Pickup”，然后選擇該區域以查看“Take the car”選項。點(diǎn)擊詳細地圖查看。針對自行式汽車(chē)的具體位置和運行時(shí)間。 京東產(chǎn)品交付到相應的“移動(dòng)叉車(chē)”后，系統會(huì )自動(dòng)發(fā)送短信供消費者領(lǐng)取產(chǎn)品。

 

　　重慶物流運輸與預定的定期送貨服務(wù)不同，“自行式移動(dòng)車(chē)”從每天中午12點(diǎn)開(kāi)始，直到晚上22點(diǎn)。在此期間，消費者可以在自動(dòng)駕駛窗口領(lǐng)取他們購買(mǎi)的包裹。從新聞圖片來(lái)看，這款“移動(dòng)自行車(chē)”非常類(lèi)似于移動(dòng)購物車(chē)廣州在一些步行街，車(chē)身窗口邊收錢(qián)送貨，窗戶(hù)可以打開(kāi)任何時(shí)候，真的很強大。

 

　　據介紹，目前的支付方式京東“手機自報”是很多錢(qián)，無(wú)論是現金，信用卡，借記卡。除主要設備外，還支持其他產(chǎn)品類(lèi)別。

 

　　值得一提的是，這款“移動(dòng)式自動(dòng)駕駛汽車(chē)”的位置一般側重于一線(xiàn)和二線(xiàn)城市密集的生活圈和交通中心的組合，如地鐵站，配送服務(wù)困難的工廠(chǎng)未來(lái)進(jìn)入，校園等。還針對不同位置的消費者需求設置靈活的配置時(shí)間。

 

　　簡(jiǎn)單地說(shuō)，京東是在他們的移動(dòng)商店轉換卡車(chē)或使他們的商店“移動(dòng)”。公平地說(shuō)，這個(gè)想法很簡(jiǎn)單，但它可以發(fā)揮重要作用。一方面，“移動(dòng)式叉車(chē)”大大擴展了京東在線(xiàn)下的物理網(wǎng)絡(luò )，特別是車(chē)輛形式，“開(kāi)店”幾乎釋放了建筑限制，可以更好地接收交通附近的交付點(diǎn)。哪里對客戶(hù)來(lái)說(shuō)比較方便。

 

　　另一方面，低成本的擴張：“移動(dòng)自行車(chē)”的成本主要是購買(mǎi)汽車(chē)的成本，汽油的成本，停車(chē)的成本(如果適用)和人工成本的兩三個(gè)人，這可能很低。開(kāi)店的成本，如租金(特別是在北京的情況下)，裝修和維護成本，更多的勞動(dòng)力成本，公共服務(wù)和更多的審批流程，以及更多的產(chǎn)品物流集中也節省了運輸成本。因此，從概念的角度來(lái)看，“搬出汽車(chē)”確實(shí)是一個(gè)很好的模型。在互聯(lián)網(wǎng)思維方面，一方面利用了客戶(hù)不便的“痛點(diǎn)”，同時(shí)又緩解了物理網(wǎng)絡(luò )在某種程度上延伸的高成本問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，錢(qián)花在了最前沿。

 

　　可以想象，如果京東采用此服務(wù)的路徑，則不排除其他電子商務(wù)公司會(huì )跟進(jìn)并將其轉變?yōu)樾袠I(yè)內的一般服務(wù)。

 

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