名稱(chēng):重慶協(xié)通國際物流有限公司
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5月21日,由渝北區道路運輸行業(yè)協(xié)會(huì )主辦,重慶協(xié)通國際物流有限公司承辦的“科技創(chuàng )新共享智能物流論壇”暨協(xié)通國際“智聯(lián)物通”平臺啟動(dòng)儀式在渝北舉行
熱烈祝賀“科技創(chuàng )新、共享智能物流論壇暨智聯(lián)物通平臺”啟動(dòng)勝利召開(kāi) 重慶協(xié)通國際物流有限公司
叫板“貨拉拉”!重慶一家物流協(xié)通物流企業(yè)推出智能物流平臺
運行局組織工業(yè)物流與供應鏈管理?不能只根據稅率的高低來(lái)判斷稅的負的大小。 企業(yè)收入多的話(huà),增值稅有可能比營(yíng)業(yè)稅減低即便進(jìn)項不多,也還可以選擇按照小規模納稅人的征稅方式納稅,存在著(zhù)稅務(wù)籌劃的空間。
快遞企業(yè)抗議郵政“份子錢(qián)”:合法不合理?會(huì )上,包羅“四通一達”(申通、圓通、中通、匯通、韻達)等十余家民營(yíng)快遞企業(yè),在華外資快遞企業(yè),以及諸多業(yè)界人士,都公然阻擋征收郵政廣泛辦事基金(以下簡(jiǎn)稱(chēng)普服基金)。
火爆快遞:繁榮難掩問(wèn)題多?要件量多。據國家郵政局數據分析,1—11月,各省規模以上快遞業(yè)務(wù)公司貨運量總計進(jìn)行81.2億件,同比增速61.3%;經(jīng)營(yíng)收入總計進(jìn)行1286.1億美元,同比增速36.3%。非常是2019年“雙十一”,網(wǎng)購創(chuàng )造的消費奇跡,給快遞業(yè)帶來(lái)一個(gè)前所未有的高峰——最高日處理量達6517萬(wàn)件,是日??旒康?.6倍。而去年的最高峰還只是3000多萬(wàn)件,