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  1、鮮活性：生鮮食品中包括蔬菜、水果以及水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品等鮮活有機體，其價(jià)值貴在于產(chǎn)品的新鮮，人們在采購生鮮商品時(shí)，對產(chǎn)品的新鮮度有一定的要求。
  2、易損性：生鮮商品的物流配送過(guò)程包括采收、裝卸、運輸幾個(gè)過(guò)程，而這些配送過(guò)程對生鮮食品的損耗尤為明顯，蔬菜、水果質(zhì)地鮮嫩，受損后極易腐爛、變質(zhì)。
  3、時(shí)效性：由于生鮮農產(chǎn)品易腐爛在常溫環(huán)境下不易儲藏的特性，要求生鮮農產(chǎn)品冷鏈物流的每個(gè)組成單位必須及時(shí)有效地工作，流通過(guò)程中必須按照相應的時(shí)間節點(diǎn)來(lái)運輸，整個(gè)冷鏈的每一個(gè)環(huán)節都必須協(xié)調運作，每一環(huán)節都要緊密相連，來(lái)縮短整體的流通時(shí)間，提高運作效率。
  4、配送成本高：如今生鮮的物流配送成本包括運輸費用、裝卸費用、倉儲費用等等，隨著(zhù)物流成本的不斷增加，生鮮食品的物流配送成本占總成本的比例也隨之增大。
  5、建設成本高：由于農產(chǎn)品在生產(chǎn)加工、包裝運輸、儲存銷(xiāo)售等物流環(huán)節均需專(zhuān)門(mén)的冷凍設施和設備，且冷鏈物流在設計與建設上復雜程度過(guò)高，從而導致冷鏈物流系統的建設成本高、投資的回報期長(cháng)，甚至造成沉沒(méi)成本。
  6、信息化要求：由于生鮮農產(chǎn)品的特性及冷鏈物流自身的較高要求，冷鏈物流必須借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)對農產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流通過(guò)程進(jìn)行多方位的監測跟蹤，才能降低產(chǎn)品損耗以保證其自身體系的高精益性和敏捷性。
  7、組織協(xié)調：由于農產(chǎn)品冷鏈物流的多個(gè)環(huán)節主體功能各不同，且農產(chǎn)品要求更高的時(shí)效性，因而冷鏈物流各環(huán)節必須保障更高的組織協(xié)調性。
  8、能耗控制：冷鏈物流各環(huán)節都必須嚴格保障規定的低溫環(huán)境，故冷鏈物流是高能耗產(chǎn)業(yè)，所以冷鏈物流在建設過(guò)程中需要先進(jìn)技術(shù)降低能源損耗和企業(yè)成本。
  9、風(fēng)險高：不同于常溫物流體系，冷鏈物流的生產(chǎn)、加工和消費市場(chǎng)分布不集中，使其受市場(chǎng)供需及價(jià)格、氣候、交通、能源等客觀(guān)因素影響較大，因而造成冷鏈物流投資風(fēng)險高，效益不穩定。

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