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  物流的重要作用
  經(jīng)濟中的流通、經(jīng)濟中的物流、經(jīng)濟中的運輸，物流在社會(huì )經(jīng)濟中的位置是無(wú)法替代的。
  “經(jīng)濟”一詞來(lái)自"經(jīng)世濟民"，經(jīng)濟的目的是治國安邦，讓人們過(guò)上富裕的生活。所謂經(jīng)濟，就是用“價(jià)值”觀(guān)念看人類(lèi)社會(huì )而言的，是指人們?yōu)榱松疃鴱氖卤匾馁I(mǎi)賣(mài)、消費、生產(chǎn)等活動(dòng)。但經(jīng)濟決不是只由買(mǎi)賣(mài)、消費、生活構成的。
  企業(yè)要銷(xiāo)售產(chǎn)品、獲取收入，沒(méi)有流通是不行的，我們消費才為了生活下去，需要購買(mǎi)必要的物品，物品到消費者手中的過(guò)程，即流通是不可少的。所以，物流也是經(jīng)濟要素之一，這是毋庸置疑的。
  如上所述，經(jīng)濟是由三大領(lǐng)域構成的，即“生產(chǎn)”、“流通”和“消費”。高校的“政治經(jīng)濟”、大學(xué)的“經(jīng)濟學(xué)”、“經(jīng)濟原理”教的是：構成經(jīng)濟的是"生產(chǎn)和消費"或"供給與需求"。流通是包含在"供給（生產(chǎn)）"中的。
  但是，流通與制造、栽培是有本質(zhì)區別的?，F代流通的規模日趨龐大，這是經(jīng)濟的規模、范圍擴大的緣故。在日本，工業(yè)原材料、新鮮食品從全世界選購，而日本生產(chǎn)的商品銷(xiāo)往世界各地。因此，有必要把“制造物品”與“運送物品”分開(kāi)來(lái)考慮。

  物流的業(yè)務(wù)流程是怎樣的？
  物流大家都非常熟悉，作為快捷運輸方式受到了人們的歡迎。那么在運輸過(guò)程中，物流業(yè)務(wù)流程是怎樣的呢？
  業(yè)務(wù)流程：
  接單：
  1、公路運輸主管從客戶(hù)處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃。
  2、公路運輸調度從客戶(hù)處接出庫提貨單證。
  3、核對單證。
  登記：
  1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶(hù)標定提貨號碼。
  2、司機（人員及車(chē)輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
  調用安排：
  1、填寫(xiě)運輸計劃。
  2、填寫(xiě)運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。
  3、電腦輸單。
  車(chē)隊交換：
  1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車(chē)輛。
  2、報運輸計劃給客戶(hù)處，并確認到廠(chǎng)提貨時(shí)間。
  提貨發(fā)運：
  1、檢查車(chē)輛情況。
  2、按時(shí)到達客戶(hù)提貨倉庫。
  3、辦理提貨手續。
  4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。
  5、辦好出廠(chǎng)手續。
  6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預達時(shí)間。
  在途追蹤：
  1、建立收貨客戶(hù)檔案。
  2、司機及時(shí)反饋途中信息。
  3、與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。
  4、填寫(xiě)跟蹤記錄。
  5、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。
  到達簽收：
  1、電話(huà)或傳真確認到達時(shí)間。
  2、司機將回單用EMS或FAX傳真回物流公司。
  3、簽收運輸單。
  4、定期將回單送至客戶(hù)處。
  5、將當地市場(chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶(hù)。
  回單：
  1、按時(shí)準確到達卸貨地點(diǎn)。
  2、貨物交接。
  3、簽收，保證運輸產(chǎn)品的數量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫單一至。
  4、了解送貨人對客戶(hù)產(chǎn)品在當地市場(chǎng)的銷(xiāo)售情況。
  結賬：根據雙方協(xié)議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

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