回顧70年來(lái)我國物流業(yè)發(fā)展的歷程_重慶協(xié)通國際物流有限公司

回顧70年來(lái)我國物流業(yè)發(fā)展的歷程

信息來(lái)源：www.hnltchem.com | 發(fā)布時(shí)間：2019年09月30日

不忘初心、牢記使命，

回顧70年來(lái)我國物流業(yè)發(fā)展的歷程

物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務(wù)業(yè)，是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰略性、先導性產(chǎn)業(yè)。新中國成立70年特別是改革開(kāi)放以來(lái)，我國物流業(yè)實(shí)現了從萌芽起步到快速發(fā)展，從理念傳播到實(shí)踐探索，從一路追趕到并跑領(lǐng)跑的歷史性變革，為國民經(jīng)濟的持續健康發(fā)展提供了有力支撐。

從新中國成立到改革開(kāi)放前。在計劃經(jīng)濟體制下，國家對生產(chǎn)資料和主要消費品的生產(chǎn)、分配等實(shí)行計劃管理，計劃部門(mén)管指標、物資部門(mén)管調撥、交通部門(mén)管運送。這一時(shí)期初步建立了以鐵路和水運為骨干，其他運輸方式為補充的運輸體系，實(shí)行以城市為中心的物資儲存與調撥，物流活動(dòng)以傳統的物資運輸、保管、包裝、裝卸等為主，參與主體均為公有制企業(yè)，實(shí)行政府定價(jià)，專(zhuān)業(yè)化分工不強，物流運作具有“大而全”“小而全”的特點(diǎn)，基本滿(mǎn)足這一時(shí)期經(jīng)濟恢復與社會(huì )主義建設需要。

從改革開(kāi)放到20世紀90年代。1978年，國家有關(guān)部門(mén)赴國外考察學(xué)習后將“物流”概念引入國內，引起社會(huì )各方關(guān)注。此后，中國物流研究會(huì )等研究組織相繼成立，物流專(zhuān)業(yè)期刊雜志開(kāi)始創(chuàng )辦，一些高校先后開(kāi)設物流本科和研究生課程。有關(guān)部門(mén)借鑒發(fā)達國家成功經(jīng)驗，積極推動(dòng)國內物流業(yè)發(fā)展，開(kāi)啟了我國物流業(yè)理論探索與產(chǎn)業(yè)實(shí)踐的新征程。隨著(zhù)這一時(shí)期我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和改革開(kāi)放的推進(jìn)，物流業(yè)初具雛形，物流基礎設施不斷完善，物流企業(yè)更加多元，貨物運輸量從1978年的32億噸增長(cháng)至1999年的129億噸，增長(cháng)了3倍左右。

從2000年到黨的十八大前。新世紀伊始，我國加入世界貿易組織，進(jìn)出口貿易大幅增長(cháng)，帶動(dòng)物流業(yè)快速發(fā)展。政府部門(mén)對物流重要性的認識不斷提升，密集制定出臺大量政策舉措，成立“現代物流工作部際聯(lián)席會(huì )議”，我國物流業(yè)發(fā)展開(kāi)啟“新紀元”。特別是2009年，國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)調整和振興規劃》，這是物流業(yè)第一個(gè)國家級規劃，隨后配套出臺了一系列專(zhuān)業(yè)物流發(fā)展規劃和政策，為物流業(yè)快速發(fā)展營(yíng)造了良好環(huán)境。這一時(shí)期，我國社會(huì )物流總額年均增長(cháng)15%以上，在資本和技術(shù)“雙輪驅動(dòng)”下，實(shí)現了從物流弱國到物流大國，從傳統物流到現代物流的跨越式轉變。

黨的十八大以來(lái)。2014年，國務(wù)院發(fā)布《物流業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2014—2020年）》，系統提出物流業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)、主要任務(wù)和重點(diǎn)工程，明確了一段時(shí)期內物流業(yè)的發(fā)展方向和目標。按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化供給側結構性改革、推進(jìn)“三去一降一補”的決策部署，國家發(fā)改委等相關(guān)部門(mén)圍繞推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展，出臺物流業(yè)降本增效實(shí)施方案，啟動(dòng)物流降本增效綜合改革試點(diǎn)等。黨的十九大提出加強“物流等基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設”，進(jìn)一步明確了物流的基礎性和準公益性地位，為新時(shí)代物流業(yè)發(fā)展指明了方向。國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)《國家物流樞紐布局和建設規劃》，在127個(gè)城市布局建設212個(gè)國家物流樞紐，打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的物流運行體系。2019年兩會(huì )前夕，國務(wù)院24個(gè)部門(mén)和單位聯(lián)合出臺《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的意見(jiàn)》，明確將物流高質(zhì)量發(fā)展作為當前和今后一段時(shí)期物流工作的總目標。這一時(shí)期，我國物流業(yè)發(fā)展環(huán)境顯著(zhù)改善，物流基礎設施體系更加完善，大數據、云計算等先進(jìn)信息技術(shù)廣泛應用，物流新模式、新業(yè)態(tài)加快發(fā)展，物流業(yè)轉型升級步伐明顯加快，發(fā)展質(zhì)量和效率顯著(zhù)提升。

經(jīng)歷70年發(fā)展的中國物流業(yè)面臨新的機遇與挑戰，我們將以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，認真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，進(jìn)一步增強“四個(gè)意識”，堅定“四個(gè)自信”，不忘初心、牢記使命，全力推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展開(kāi)創(chuàng )新局面、再上新臺階、實(shí)現新突破，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和現代化經(jīng)濟體系建設提供更加有力的支撐！

編者按：本文作者唐云忠，系重慶協(xié)通國際物流有限公司創(chuàng )始人，從事物流業(yè)22年，長(cháng)期專(zhuān)研致力于運用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、區塊鏈等技術(shù)打造全球智能化、可視化的專(zhuān)業(yè)標準物流平臺，已與知名數據服務(wù)商共同打造了國內領(lǐng)先的“智聯(lián)物通”物流平臺。

■重慶市物流與供應鏈協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位

■重慶市江北物流商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)單位

■重慶市渝北區道路運輸行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)單位

■重慶市渝北區道路運輸行業(yè)協(xié)會(huì )物流專(zhuān)委會(huì )主任會(huì )長(cháng)單位

■重慶一帶一路經(jīng)濟技術(shù)合作中心理事會(huì )成員單位

■一帶一路門(mén)戶(hù)網(wǎng)理事會(huì )成員單位

■推進(jìn)共建“一帶一路”國際物流企業(yè)（基地）

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