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國際物流七種運輸方式如何選擇？

信息來(lái)源：www.hnltchem.com | 發(fā)布時(shí)間：2022年12月26日

  國際物流七種運輸方式如何選擇？
  國際物流的主要運輸方式有國際快遞、國際空運、國際海運、國際鐵路運輸、國際公路運輸、國際多式聯(lián)運和集裝箱運輸。  這七種運輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)將一一介紹，供您在選擇較佳物流運輸方式時(shí)參考。
  1國際快遞
  國際快遞是指兩個(gè)地區、兩個(gè)國家之間或兩個(gè)以上地區、兩個(gè)國家之間的物流業(yè)務(wù)，以及國家之間快件、文件的寄遞業(yè)務(wù)，即快件發(fā)出時(shí)，經(jīng)過(guò)國家之間的邊境口岸和海關(guān)檢查。
  優(yōu)點(diǎn):
  時(shí)效很快，可以送到很多國家。網(wǎng)站的信息可以快速更新，對問(wèn)題的反應也很及時(shí)。
  海關(guān)具有良好的查驗能力和較高的貨物保全保障，如中國至世界各地的進(jìn)出口空運業(yè)務(wù)、報關(guān)、報檢、保險、貨物包裝、倉儲、門(mén)到門(mén)服務(wù)、貨物跟蹤業(yè)務(wù)和“?？铡甭?lián)運等。
  缺點(diǎn):
  價(jià)格比較貴，需要考慮產(chǎn)品的體量大，托運限制比較嚴格。
  國際快遞除了商業(yè)快遞，還包括郵局的郵政包裹遞送。
  郵政包裹運輸是一種比較簡(jiǎn)單的運輸方式。  各國郵政部門(mén)之間有協(xié)議和合同。通過(guò)這些協(xié)議和合同，可以傳遞各國的郵包，從而形成一個(gè)國際郵包運輸網(wǎng)絡(luò )。
  2國際空運
  空運適用于需要快速長(cháng)距離運輸的貨物。世界各地的機場(chǎng)和著(zhù)陸跑道的數量增加了，使得航空運輸的范圍比鐵路和船舶貨運的范圍更廣。
  優(yōu)勢:
  國際航空運輸以其快捷、安全、準時(shí)，大大縮短了交貨時(shí)間，以快速、機動(dòng)為特點(diǎn)，贏(yíng)得了可觀(guān)的市場(chǎng)，是國際貿易中運輸貴重物品、鮮活貨物、儀器等不可或缺的方式。  較大地促進(jìn)了物流供應鏈加快流通。
  缺點(diǎn):
  運輸成本高:由于其燃料成本高，還有門(mén)票、維修、檢查站、某些物料、集裝箱的特殊手續費等額外費用。  當貨物適合地面運輸且不需要保證快速交貨時(shí)，卡車(chē)通常是更經(jīng)濟的選擇。  對于能夠負擔得起成本并追求快速交貨的公司來(lái)說(shuō)，空運是理想的選擇。
  限制:飛機有固定的載重量，不能超過(guò)，很多物資太危險，不能用飛機運輸。
  3國際海運
  與空運相比，船舶可以用很少的成本運載很重的貨物。  這是大宗貨物運輸的選擇方式，如金屬、農產(chǎn)品、建筑材料和其他無(wú)法通過(guò)飛機運輸的物品。
  優(yōu)點(diǎn):
  容納更多的空間和重量:貨船長(cháng)短不一，可以承載數千噸的重量。  由于這個(gè)原因，船舶通常是超大產(chǎn)品或需要同時(shí)移動(dòng)的大批量產(chǎn)品的較佳的選擇。
  費用低于空運:由于燃油費用較低，海運通常比空運更經(jīng)濟。  貨船根據既定的時(shí)間表運行，因此發(fā)生昂貴的運輸延誤的可能性較小。
  缺點(diǎn):

  衰老緩慢  雖然輪船比其他運輸方式能運載更多的貨物，但海運需要更長(cháng)的時(shí)間。  對于依賴(lài)快速交付的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這通常不是常選擇的運輸方式。

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  4國際鐵路運輸
  國際鐵路運輸是國際貿易中的一種主要運輸方式，僅次于海運。  它較大的優(yōu)點(diǎn)是運輸量更大，速度更快，運輸風(fēng)險明顯小于遠洋運輸，并且可以常年保持準點(diǎn)運行。
  優(yōu)點(diǎn):
  提供更大的運載能力:火車(chē)可以長(cháng)距離運輸沉重的散裝貨物，如煤炭。  它們能承受比卡車(chē)運輸更多的重量。
  減少延誤的機會(huì ):火車(chē)按照固定的時(shí)間表運行，這使它成為一種可預測和可靠的運輸方式。  由于鐵路的獨立運營(yíng)，火車(chē)運輸通常不容易出現困擾卡車(chē)運輸的延誤，如交通擁堵或惡劣天氣。
  盡量減少對環(huán)境的影響:雖然交通運輸對環(huán)境的影響取決于許多不同因素的組合，但火車(chē)的影響往往小于卡車(chē)、飛機和輪船，因為它們運行所需的燃料更少。
  缺點(diǎn):
  運輸時(shí)間:鐵路運輸比卡車(chē)和空運慢，而且在整個(gè)裝運過(guò)程中通常需要多次轉運。
  可達性:不是每個(gè)地區都能使用鐵路軌道，所以鐵路運輸幾乎總是需要其他運輸方式來(lái)運輸產(chǎn)品。  鐵路運輸通常與卡車(chē)運輸相結合，以實(shí)現有效交付。
  5國際道路運輸
  國際道路貨物運輸是指國際貨物以一定的運輸方式沿公路跨越兩個(gè)或兩個(gè)以上國家或地區的運輸，起著(zhù)承上啟下的重要作用。
  優(yōu)點(diǎn):
  公路運輸的特點(diǎn)決定了它適合短途運輸。  可以連接兩種或兩種以上運輸方式，實(shí)現多種運輸方式的聯(lián)運，實(shí)現進(jìn)出口貨物運輸的門(mén)到門(mén)服務(wù)。
  公路運輸可以與船舶、火車(chē)、飛機等運輸工具配合完成運輸的全過(guò)程，是港口、車(chē)站、機場(chǎng)貨物集散的重要手段。  尤其是鮮活貨物，集疏運港往往可以發(fā)揮其他運輸方式難以發(fā)揮的作用。
  公路運輸也是一個(gè)獨立的運輸系統，可以獨立完成進(jìn)出口貨物運輸的全過(guò)程。
  缺點(diǎn):
  運輸時(shí)間長(cháng)，主干道貨車(chē)平均時(shí)速在60-70公里左右。  同時(shí)也可能受到不可抗力的影響，如道路封閉、惡劣天氣或交通擁堵等。
  6國際多式聯(lián)運
  國際多式聯(lián)運是指多式聯(lián)運經(jīng)營(yíng)人根據國際多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，將貨物從一國的接收地運輸到另一國的指定交貨地。
  國際多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路、航空等各種運輸方式。  在國際貿易中，由于85% ~ 90%的貨物是通過(guò)海運完成的，因此海運在國際多式聯(lián)運中占據主要地位。
  優(yōu)點(diǎn):
  職責統一，手續簡(jiǎn)便；節約開(kāi)支，降低運輸成本；減少中間環(huán)節，縮短時(shí)間，提高運輸質(zhì)量；提高運輸組織水平，實(shí)現運輸合理化；實(shí)現門(mén)到門(mén)運輸等。
  7集裝箱運輸
  集裝箱運輸是指以大型集裝箱為載體，將貨物組裝成集裝箱單元，利用大型裝卸機械和大型運載車(chē)輛進(jìn)行裝卸，在現代流通領(lǐng)域執行運輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現貨物門(mén)到門(mén)運輸的一種新型的運輸方式。
  優(yōu)點(diǎn):
  貨物運輸的安全性提升:集裝箱運輸大大減少了傳統運輸方式中人工裝卸搬運的次數，可以避免人為和自然因素造成的貨損、貨濕、貨損等貨物事故，減少經(jīng)濟損失。
  節省包裝材料:利用集裝箱運輸可以簡(jiǎn)化或取消運輸包裝，節省包裝材料和費用，降低貨物成本。
  簡(jiǎn)化貨運操作程序:貨物用集裝箱運輸后，以箱子作為貨物的運輸單位，減少了繁雜的操作環(huán)節，簡(jiǎn)化了貨運操作程序。
  提高裝卸效率:由于集裝箱的裝卸適合機械化，其裝卸效率有了很大的提高。  同時(shí)，集裝箱站(港)停留時(shí)間大幅縮短，車(chē)輛、船舶周轉和貨物交付加快。
  降低運輸成本:貨物的破損和差異大大降低，貨物的保險費也降低；開(kāi)展“門(mén)到門(mén)”運輸業(yè)務(wù)后，可以大大節省倉庫建設和倉庫運營(yíng)的成本。
  便于自動(dòng)化管理:集裝箱是標準化的貨物運輸單元，為自動(dòng)化管理創(chuàng )造了便利條件。
  總結:如何選擇合適的國際運輸方式，還需要考慮貨物的特性，如材質(zhì)、尺寸、重量、儲存要求等。此外還要考慮貨物運輸的時(shí)效性要求、貨物來(lái)源等因素，從而選擇較佳的運輸方案。

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